飛行老人の飛行機話

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カテゴリ: 木更津

 当時は朝雲新聞社主催で航空教室と言うのが開催されていて、千歳でスキー教室と美保で出雲大社参観の二者選択が出来た。
 千歳は3月で未だ寒いしスキーは未経験なので美保を選択した。入間基地集合で往復は当時現役だったC-46D、行きは直行、帰りは木更津経由だった。
 行きは臨時便だったと思うが帰りは定期便だったので当時は輸送航空団が駐留していた木更津(この後入間へ移駐)を経由したように思う。
 出発まで1時間程時間があったのでエプロンをウロウロした。搭乗機から見たベースオペレーション前に待機していたヨンロクに陸自の空挺隊員が降下訓練の為に乗り込んでゆくのが見えた。

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 エプロンの外れは岸壁になっていてバージからA-3が陸揚げされていた。
この後トーイングして格納庫へ。ノーズギア下面は事故を起こしたのか凹みが見えた。

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 モスボールされたSH-2とCH-46もトーイング。

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 砂漠の海へ突っ込んでいったF-16,何処の所属か判らなかったがその後判明したのは一旦西から東へ通過した後逆コースで戻ってきたから。
 かなり手前で逆捻りで上空へ駆け上がってしまった、通り過ぎてからバーモントANGとやっと判明した。パイロンが6つもあるのについているのは一つだけ、フル装備だったら多少は見映えがするのだけれど...

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 昨日の続き、雪が止んだ後。

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 入間からの外来。

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 到着機からゲートを見るとこんな感じ、午後12時でも一方通行にして続々と車が入っていきます。

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ゲート手前右側には2機のA-37が編隊飛行姿でゲートガード。

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 帰りのゲート、出てくる車は結構流れていた。

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 午後3時前に何処からか帰ってきたF-5、幸いにも降りてから目の前を転がってくれた。光線は順光にならずやっとトップ。


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 最近成田や羽田へほとんど出かけていなかったので久しぶりにAIRASIA Xの
A330を見かけました、しかもスペシャル、ラッキー。
 後部胴体に描いてあるTURNS 9、創立9年目という事かな。

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