間が空いてしまったがＭＡＫＡＳ２００９の続き、ツポレフ。
保存状態があまり良くないＴｕ１４４、冷戦終了後にボーイングとの共同研究に使用されたといわれる。
エンジンが抜かれてドンガラ状態のＴｕ１５４。
最新鋭のはずのＴu１６０だが飛べそうな状況に無い、試作機かな。
航空ショーの楽しみ５
カテゴリ： ロシア
航空ショーの楽しみ４
今日はＴｕ２０４，ほとんどがスクラップ状態、アエロフロートのデカ文字は飛んでる姿を撮りたかったなあ。
ロシアのタイトル、政府専用機。
ダリアビア、新潟まで撮りに行った。この機体はフェリーされて来てそんなに時間が経っていないと思われる。
航空ショーの楽しみ３
ツポレフ区域ではほとんどが大型機、現役機もあればスクラップ状態の機体も。
ツポレフの社有機、Ｔｕ１３４。
新鋭Ｔｕ３３４の１号機と思われるがかなりくたびれている。ＭＡＫＡＳ２００９では別の機体がデモフライトを実施した。
Ｔｕ２０４の貨物タイプ、格納庫内で整備中。
こちらも飛べそうなＴｕ９５、かなりの高齢者だがライバルのＢ５２と共に健在。
航空ショーの楽しみ２
今日はお隣のスホーイ。
アグレッサー塗装というか本家のＳｕ２７，カバーを外して撮りたいものだ。
スホーイの社有機、Ｙａｋ４０が２機、後ろに胴体後部が見えるのはＳｕ１７かな。
追加情報、三沢基地のツイッターによると外来機はほとんど中止、飛行展示も
中止との事、行く予定の人は要注意。
航空ショーの楽しみ
航空ショーの楽しみといえば展示飛行が第一だが一部のマニアには密かな楽しみとして展示場以外に置かれた航空機がある。最近の自衛隊や米軍基地では規制が厳しくなってエプロン地区以外はほとんど入れなくなってしまった。
もう９年前になるがモスクワの航空ショーに行った際には徒歩では行けなかったが送迎バスでの飛行場内の駐車場への出入りの際に飛行機のエプロン地区を走ったので興味ある機体を見ることが出来た。
まずはミグ設計局のエプロンから、Ｙａｋ４０とＡｎ１２、後ろには派手な尾翼のＭｉｇ
２９が見える。
こちら側にも美味しい機体が並んでいる、Ｍｉｇ２９とＭｉｇ２。カバーを外して撮りたいところ。
