2014年03月31日

フェアウエルジャンボ２

今日でＡＮＡのＢ７４７も引退、テレビのニュースでもやっていましたね。

 

今日はＳＲの第二弾、１９８８年頃にはモヒカン塗装から今の塗装に変更されました。

 

ＪＡ８１３３、撮影日は不明、千歳

 

 

８１３４、１９８７年３月、千歳３６Ｒ

 

 

８１３８、伊丹カーブ。

 

 

８１３９、１９８７年１２月２２日、今はなきＲＷＹ３３Ｒから離陸後右旋回で上昇。

 

 

入道雲をバックに転がるＪＡ８１４６．

 

千歳ランウエイ１８Ｌに着陸する８１５７とホールドする８１５８

 

国際線機材のＢ７４７ＬＲ、８１８２は伊丹ー成田の連絡便。

 

 

 

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2014年03月30日

フェアウエルジャンボ

ＡＮＡでは今回引退するＢ７４７ー４００Ｄを含めて４種類のＢ７４７を運用してきたが、最初に運用を始めたのは

 

Ｂ７４７ＳＲ、日本国内線用に離着陸回数の増加に長距離用の機体の着陸装置を強化されたものでした。

 

ＪＡＬは既に国際線用にＪＡ８１０１から登録されており、ＳＲはＪＡ８１１７から始まっていました。

 

私が初めてＪＡ８１３３を撮影したのは１９７９年１月２日、デリバリーで伊丹へ到着した日でした。

 

通関中の為にＬ１ドアーには関係者以外立ち入り禁止の張り紙が有りました。

 

最初にデリバリーされたのはＪＡ８１３４で羽田へフェリーされてきたように記憶しています。

 

 

同じＪＡ８１３３、１９８３年３月の千歳の１８Ｌ

 

 

１９８１年９月、千歳ランウエイ１８Ｌに着陸するＪＡ８１３９

 

 

１９８１年９月、小松ランウエイ２４を離陸するＪＡ８１４６、今は入れなくなった松林から。

 

 

１９８７年１２月２２日、伊丹３２Ｌより離陸して、伊丹カーブでレフトターンするＪＡ８１４７

 

 

１９８５年５月１１日、伊丹３２Ｌへ転がるＪＡ８１５７

 

 

１９８７年３月１０日、千歳３６Ｒに乗ったＪＡ８１５９、ＡＮＡ、ＳＲの最終号機。

 

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2014年03月22日

Ｂ７４７春夏秋冬

春といえば桜。

 

 

夏は入道雲、最近はあまりお目にかかっていません。

 

 

秋はなかなか季節感がでませんが、ススキ。

 

 

冬といえば雪景色、成田では雪の反射。

 

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2014年03月21日

Ｂ７４７スペシャルペイント

過去に撮影したまもなく退役するＡ社のＢ７４４、捜索出来た画像から、クジラは行方不明です。出てきたらその

 

内にね。

 

Ｂ７４７のスペシャルといえばピカチュウ、ＪＡ８９５６

 

 

８９５７

 

 

８９６２

 

 

８９６４

 

 

 

スヌーピー、８９６１といえば先日の福島空港に来た機体ですが、これが最後の機体ですね。

 

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