飛行老人の飛行機話

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カテゴリ: フランス

 2005年6月22日パリから日帰りでマルセイユへ観光旅行。空港へ到着して目に入ったのはズラリと並んだS2E改造のファイアータンカーとCL415。とりあえずガラス越しに証拠写真を撮影。
 ターミナルの外をウロウロしたが、撮影できそうなポイントは見当たらず、市内観光へ向かった。

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 帰りがけは機内の窓から。

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 離陸した機内から。

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 ネットで調べたが詳しいことは判らず、内務省所管の国家市民安全局(Securite Civile)の傘下にあるマルセイユ消防大隊の航空部隊らしい。2017年に北西の海軍航空基地ニームガロンに移転、google mapで見たらトラッカーの姿は無く、DHC8ー400が並んでいた。トラッカーの飛んでいる姿を撮りたかったが夢に終わった。
 近年頻発している山林火災対策にわが国でも早急に導入して欲しいものだ。















































 先日の仏首相来日絡みでこんな画像が出て来た。
もう17年前になるが、2009年9月12日にパリCDGではこんな機体を見かけた。
 A340、RAJA。

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 A310、RADB。

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F-RADB,20090912CDG (4)_R

 更に機首を拡大するとコックピット下には世界地図とA340のシルエットが描かれている。

F-RADB,20090912CDG (5) - コピー_R

 なお南北のターミナルを繋ぐ誘導路は午前中順光で撮影できるポイントとしてマニアに知られていたが、テロ対策で警備が厳しくなり空港公団の許可が無いと撮影できなくなり、知らなかった私は早々に追い出しを食らった。画像を没収されなかっただけましだったかな。今はどうなっているだろう。

























 

 2009年に再訪したCDGではCITYJETの元の塗装も撮れた。

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 エアリネールのATR72。

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 リージョナルのF100。

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 幸運にも撮れたエアフランスの旧塗装のA320。

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 コミューターは小型機、CRJ。

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 ERJ。

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 BAe146。

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 退役して南北誘導路の北側角に展示されていたコンコード、今はどうなっているやら。

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 その2はボーイング。最後の撮影チャンスだったB737。

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 B777。

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 B747-400。

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 B747F。

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