2018年08月13日

ファンボローエアショー１９７６その６

　今日は輸送機編、滑走路を挟んで反対側にはデモフライトをする大型機がズラリ、当時日本ではお目にかかれない機体ばかり。

　今でも何処かの空軍で飛んでいるＣＡＳＡ２１２の原型機。

　カナダ、デハビランドのＤＨＣ－５Ｄ、このままノーズダウンでタッチダウンしたかは忘れてしまったが後でオーストラリアに行った際にＤＨＣ－７　カリブーがこの姿勢のままノーズギアからオットットットと着陸した姿は忘れられない。

　エアバス社最初のＡ３００は未だテスト段階だった。残念ながらブラしてしまった。

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#飛行機

2018年08月12日

ファーンボロエアショー１９７６その５

　今日は伊太利亜編。

最近はパッとしなくなった伊太利亜だが当時はＧ９１やＦ－１０４Ｇのライセンス生産と言ったものがあり活動は活発だった。

　エアロマッキでは練習機兼用のＭＢ３２６Ｋが社有機で展示、兵装がこれでもかと言う感じで並べられたがいっぺんにこれだけ搭載できるわけがないね。

　ＭＢ３２６の後継を狙った新鋭のＭＢ３３９Ａ、こちらは展示飛行も行った。

最近では地上展示とデモ飛行で機体を別に用意するが当時は展示とデモ飛行を兼ねたのが一般的、費用の問題も有ったと思われる。

　ヘリではアグスタが海軍用にライセンス生産したＡＳＷタイプのＡＢ２１２が展示とデモフライトを実施。

　新鋭のＡ１０９Ａ、現在日本でもアグスタ社のヘリを見かけるがまさか日本で伊太利亜製のへりを見かけるとは当時としては想像できなかった。

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#飛行機

2018年08月11日

ファーンボロエアショーその４

　前々回ＵＳＭＣのＡＶ－８Ｂを紹介したが、本家からも勿論展示された。

しかしこちらはＨＳ社の自主開発社有機なので民間登録記号のＧ－ＶＴＯＬを記入している。名称はハリアーＴ５２、砂漠迷彩なのか色合いがちょっと違う。

　ＵＳＭＣの複座練習機は東海岸をベースにしていたのでとうとう出会えずじまいに終わってしまったのが残念。

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2018年08月10日

ファンボローエアショー１９７６その３

　それまでは各国で飛行機の独自開発をしていたが、予算が膨らんできて単独の開発が難しくなったのか、２～３ヶ国の共同開発がこの頃から盛んになってきた。

　アルファジェットは独仏共同、この機体はドイツ担当の２号機。

　トーネードーは英独伊。

　ジャガーは英仏、機種によって組み合わせが色々、マニア的には各国独自のスタイルがあって面白かったがこれ以降機種が減ってきて面白みが無くなってきた。

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2018年08月09日

ファンボローエアショー１９７６その２

　米国から戦闘機は当時未だ正式採用されていなかったＹＦ－１５、ＹＦ－１７ＡやＦ－５Ａのグレードアップ型のＦ－５Ｅも参加した。ＹＦ－１７Ａはノースロップ社のＦ－１６の対抗馬だったが採用されずその後Ｆ－１８としてＮＡＶＹに採用されたのは知っている人も少なくなってしまったのではないかな。

　この後１１月の入間航空ショーでＹＦ－１５に再会できるとは思っても見なかった。

当時の新鋭機で配備されて間もないＡ－１０Ａ。

　本家、英国へ里帰りしたＡＶ－８Ａも、ピカピカの新品だった。

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