１０月２５日は台南の後花蓮へ行くつもりだったが、雨予報だったのでキャンセル、CCKへ行く事にして台中へ宿泊。２８日の早朝市内バスでCCKへ向かった。聞いたところ昔はCCK止まりのバスが有ったが今は無く国際機場行きのバスが近くに止まるとの事。約１時間ほどバスに乗って昔の記憶を頼りに手前の六張牛で降りて歩いて行くとCCKのゲートが見えて来た。以前無かったFー１０４がゲートガードになっていた。



　撮影ポイント付近に近づいた午前８時半頃、まさか南風運用でIDFが離陸してきてガックリ。昔Ｂー５２が駐留していた名残の４０００ｍ滑走路では高い高い。８機の離陸を確認して台中駅へ引き返した。



　規制緩和で民間の定期便も飛んでいる。

　この編隊は４機でのオーバーヘッドブレーク、雲が切れて日が当たった。

　午前9時半、8時半以前に上がっていた２機が帰って来た。オーバーヘッドブレークするものと思っていたらILSストレートイン、危ない危ない。
　よく見ると両翼端にサイドワインダーの実弾が付いている、胴体の下にもミサイルが見える。天剣１号かな？





　又上がった、２桁の機数が飛んだ。