午前はイヌワシの着陸を撮ってお終い。



　午後は日陰のある共生の丘へ移動。ドラゴンの降りはほぼトップ。



　日本ではA３２０はよく見かけるが、A３１９は殆ど見かけない。東方航空の降りは高め。



　午後２時になっても毒蛇はキャノピを閉めたままだったので、予定を早めて午後２時４５分の便で帰る事にした。手前の機体の折り返し、撮影後チェックインして搭乗口へ。窓から見ていたらこの頃になって毒蛇がエンジンスタート、クソッ。機体、乗務員ははＪＴＡだけど便名はJ社だった。