随分間が空いてしまったが入間の桜シリーズ、１７の着陸編。Cー１がタッチアンドゴー。奥には用廃になったCー１が２機転がっている。





　C－２もタッチアンドゴーを繰り返す。






　朝の降りを逃がしたC－１３０が再登場、進入角度が小さすぎた。











　



































　

　何故か違和感のあるC-４６、鼻に番号が書いてない。この機体はECー４６として電子戦訓練機として使われた機体でノーズにはデカ鼻の黒いレドームが付いていた。どうせなら元の姿のまま展示して欲しいね、背中とお腹にはレドームが残っているのだから。なお尾翼には総隊のマークが描いてあったし数字も書体が違うね。






　Tー３３A。



　Tー３４A、入間には昔救難隊本部が有り、救難捜索機としてTー６の後を継いだ時期があった。
当時は尾翼に救難隊のマークが入っていたので、どうせならこちらも当時の塗装にして欲しいものだね。

　今月１０日に入間へ行った際は午後からランウエイチェンジになり、南から北へ移動。途中に展示機が見える場所が有り覗いてきた。最近の空自の展示機は昔の姿を知る人が居なくなったのか塗装に違和感のある機体が増えているね。
　一見普通のハチロクに見えるが、ちょっと違和感がある。それはドロップタンク、これは１２０ガロンだが、総隊の機体は２００ガロンを付けていた。私は浜松の機体しか見た事は無い。




　Fー１０４J、機体番号は６６６だが、某サイトでは５６１との説が有る。黒レドームは一般的では無かった、後期に少数が見られたと記憶している。