飛行老人の飛行機話

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カテゴリ: アクロチーム

 2009年8月20日にはモスクワのジューコフスキーで再会した。

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 4機、4機の2個編隊がスムースに合流、流石。

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 2005年5月24日、エアパワーデイにはパトルイユドフランスも参加した。ここの地形は背景に山が入るのが良い。

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 2005年6月24日はオーストリアのツェルトグ空軍基地でエアパワー2005エアショーが有った。このショーは2回目の参加だった。既に紹介した地元オーストリア、西班牙以外にもスイス、フランスからの曲技飛行チームが参加した。今日はスイスのパトルイユスイス。

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 午前中は程よい雲が浮かんでいたのに午後はかなり雲が湧いてきた。

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 午後のショーの終わりの頃には雨が降って来た、山岳地の天気は変わりやすい見本だった。

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 2000年6月17日、スウエーデン空軍50周年記念航空祭が有ると聞き、ヨーテボリ近郊のサテナス空軍基地へ今は亡きW君と出かけた。乗り継ぎのロンドンでヒースローからガトウィックへ移動したが何とかヨーテボリに到着、一泊して基地へ向かった。
 スウェーデン空軍の曲技飛行チーム、チーム60は4機のSK60(サーブ105)が並んでいたが残念ながら飛んでいる姿は見る事が出来なかった。

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 2005年6月24日、オーストリア中部のツェルトグで行われたエアショー”エアパワー2005”にオーストリア空軍のドラケンが飛ぶというので出かけた。お目当て以外にも曲技飛行チームが4チーム参加していた。その中の一つ、地元オーストリアのサーブ91”サフィール”4機の曲技飛行チームが有った。演技自体はレシプロ機で動きはジェット機に比べると緩やかで、のんびりした感じだったが、低い高度での演技はなかなかだった。離陸は4機編隊。

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 編隊解散のブレークはかなり低い高度、50フィート位かな。

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