ＵＳー２のお帰りが遅めだったので予定していた伊丹空港へ行くのは中止、神戸空港で帰りの１９時発の便迄撮影。主要空港に比べるとトラフィックが少ないので、夕日を狙ったがうまい具合に当たる便は少ない。降りのランウエイは０９だったのでそれなりに撮れたが、タイミングはイマイチだった。



　背景に写るフネは海自の様だが、専門外なので不明、しかし気になる。



　後５０ｍ程西側に行ければバッチシグーなのだが。



　日没直前に降りて来たＫＡＬのＡ３２１、スポットイン時には沈んでしまった。

　ＵＳー２、０９が飛んだ後、お帰りを待つのに場所を移動、青木の昔のフェリー乗り場、現在は商業施設になっている。深江の対岸で歩いても２０分ほどで着く。ここにはレストランも有り、待ち時間を利用して腹ごしらえ。予報通り午後２時を過ぎて青空が見えて来た。
　待つことしばし、午後３時過ぎにはるか沖合に着水エリアにアプローチするＵＳー２が見えて来た。



　着水場面は建物が邪魔で見えないが、しばらくすると白波を蹴立てながら向かってくるＵＳー２が見えて来た。



　午後遅い時間だったので順光になった。





　スリップの手前で一旦停止、ビーチングギアダウンしてスリップを駆け上がる。。



































　

　昨日は関西の友人から、そろそろ新明和のＵＳー２、０９が飛びそうだとの話を聞き急遽出かけて来た。行ってみたらビンゴ、現地へ着いたらエンジンスタート、テストフライトに向け水上滑走して行った。晴天でなかったのは残念だが撮れただけでも行った甲斐が有った。