１９８０年代、大阪国際空港にはキャセイ航空がL100を運航していた。
１日２便、１便は香港直行、もう１便は台北経由だった。
どちらもA社の国内線よりも長距離なので重量が重く、離陸後の上昇率も良くなかったので、伊丹カーブを旋回する姿は見かけ上低く見えた。

N３２１EA、１９８５年１２月。



N316EA、１９８６年３月２日。





VR－HHL、１９８６年３月２日。



キャセイのL1011では香港ー成田で帰りにコックピット見学を申し込んだらOKが出て（多分大島辺り）、雑談をしていたら着陸まで居て良いよとなり成田のランウエイ１６Rの着陸まで夜景を楽しませてもらった事があった。
今ではどう逆立ちしても無理だろうね。昔は良かった。（笑）