台湾到着翌日は台東、志航機場にいるはずだったが、天気が思ったほど良くなく、10時前にはファーストが終わったので天気の良い西海岸へ向かった。台東駅を11時過ぎに出て新左営乗り換えで岡山駅に着いたのが午後3時。途中Tー34が飛んでいるのが見えたのでシメシメとタクシーでエンド迄行ったがぱったりとフライトが無くなってしまった。近くにいたジモッチーに聞いたら朝早くから飛ぶので終わりが早いとの事でガッカリ。それではと博物館へ行ったら閉店、午後4時には営業終了らしい。
気を取り直して宿のある高雄へ。未だ明るかったので小港機場へ行って見た。新幹線が出来る前は台北松山機場から各社入り乱れて1時間に5便も飛んでいたが、国内線は今では離島への便が細々と飛んでいるだけ。一度倒産した遠東航空は再建したが又しても運航停止と相成った。もう5年以上経つのにMDー80が未だエプロンに置いてあった、まさかもう一度飛ぶ事は無いと思うが。
台東にメインベースが有るデイリーエアは高雄に出張所が有りここからも離島へ飛んでいる。
到着時刻表を見たら午後6時過ぎに到着機が有ったので、夕日をバックに撮ろうとエンド迄歩いてみたが、時間切れでCXのA321が降りてきた頃には完全に日没後になってしまった。
行掛けの駄賃。
気を取り直して宿のある高雄へ。未だ明るかったので小港機場へ行って見た。新幹線が出来る前は台北松山機場から各社入り乱れて1時間に5便も飛んでいたが、国内線は今では離島への便が細々と飛んでいるだけ。一度倒産した遠東航空は再建したが又しても運航停止と相成った。もう5年以上経つのにMDー80が未だエプロンに置いてあった、まさかもう一度飛ぶ事は無いと思うが。
台東にメインベースが有るデイリーエアは高雄に出張所が有りここからも離島へ飛んでいる。
到着時刻表を見たら午後6時過ぎに到着機が有ったので、夕日をバックに撮ろうとエンド迄歩いてみたが、時間切れでCXのA321が降りてきた頃には完全に日没後になってしまった。
行掛けの駄賃。
コメント
コメント一覧 (2)
hikorojin
がしました
遠東航空は以前、新潟に定期便が来ていましたね。
hikorojin
がしました