クロスウインドがあまり強く無い時のＳＦＯの離陸は０１がプライマリーの様です。
ただ０１は滑走路長が２８に比べて短いので重量の思い長距離便は２８を使用していました。
着陸機が多いという事は離陸機も多いので離陸機も０１Ｒ、０１Ｌの両方を使用していましたが、流石に同時離陸は無く、若干の時間差が有りました。
見ていると行き先で滑走路を振り分けていた様です。
夕方には西風が強くなって離陸、着陸共に２８になりました。
 
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