今日も捜索ついでに出て来た画像です。
１９７１年８月１４日は厚木基地へ出かけていました。小田急線大和駅から歩いて２０分程で滑走路北側の相鉄線のトンネル（今は立ち入りが出来ない）に着きます。
ここからは基地のエプロンが見え状況が良く分かります。
又南風、１９運用時には着陸機が頭上を通過するのでこの付近は撮影ポイントになっていました。
北鮮の沿岸を飛行中の海軍電子偵察機、ＥＣー１２１厚木をベースにしていたので行けばかなりの確率で撮影チャンスが有りました。
さすがのＥＣー１２１も１９７０年頃にはレシプロ機ということもあり老化が進み、後継機にバトンタッチしつつありましたね。
その後継機は同じロッキード社製の旅客機、エレクトラから改造されたＰー３を更に改造したＥＰー３Ｂ、こちらも厚木をベースにほぼ毎日飛んでいたようです。
現在は嘉手納にベースを移してせっせと飛んでいるようです。勿論中身は大幅にグレードアップされているらしいですが。
こちらももう４０年近くになるのでそろそろ後継機ができてもおかしくないですね。
次はＥＰー８になるのかな。
なおこちらはトンネルから更に南西方向へ歩いて１０分程、通称墓場ポイントから。
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