昨日に続いて今日は何の日、ＤＣー１０の日は毎月ありますが、Ｌー１０１１は年に一度しかありません

ね。

Ｌー１０１１はＤＣー１０と同世代の飛行機、リタイアしてからかなり日にちが経ってしまい、日本でも

飛んでいたのを知る人も少なくなって来ました。


最近見かけたのは昨年６月のドンムアン貨物エリアにラスベガスのカジノの機体、Ｎ３８８ＬＳがいまし

たがリタイアしていたのかは不明です、見た目には飛べそうな感じでしたがね。

２００８年１月には２００６年にドンムアンで見かけたカーゴタイプをスワンナブームで見かけましたが

飛べる状態にあるかは疑問です。

その前は２００６年１月にドンムアンで、７月にはブリュッセルで生きている姿を見かけましたが、これ

が飛べる状態を見た最後だったかも知れません。

ＤＣー１０に比べると採用した会社は少なく、アジアではＡＮＡとキャセイ位でした。

関西空港が未だ開講する前は伊丹から香港へ富んでいましたが、低い離陸と伊丹カーブ、今のデジカメが

あったらなーと思いでが蘇りました。

おまけは昨日出し忘れた、テンテン、ダブルテンショット、Ｌ１０１１もいるのでダブルテンイレブン

ショットです。