成田の１６Ｒへのアプローチの延長線は利根川の北では国道４０８号線の稲敷市角崎交差点付近です。
１６Ｌへのアプローチはこの付近が旋回終了点に近いですが、かなり近廻りを指示される事もあり一定していま
せん。
１６Ｒへのアプローチは最終旋回地点まで１６Ｌよりも１０００ＦＴ高い２８００ＦＴで誘導されて来ます。
コースは１６Ｌよりも外回り、高度差と合わせて衝突予防を計算しているようです。
高度差の１０００ＦＴはタッチダウンポイントが１６Ｒの方が遠い事もあるようですね。
さて国道４０８号線の稲敷ふれあいセンター付近で待っていたら、１機のデルタのＢ７４７が１６Ｌへ若干近廻りを
して来ました。
これで夕焼け空だったら最高でしたが、なかなかそうは問屋がおろしませんね。
コメント