今日は満開の桜に誘われて、百里へ行って来ました。
最初の計画では光線状態の良い、サードだけ狙いでしたが、虫の知らせかセカンドに合わせて出かけました。
現地着は１２時２０分、ランウェイは２１、オジロのセカンドは既に上がっていて、梅組のＦ１５が２機ラストチャンス
にいました。
飛んだ機数は少なく、各飛行隊４機ずつプラスＴ－４といった状況、キツツキはＲＦ－４が２機プラスＴ－４が２機
といった寂しいものでした。
で期待していたサードは無しでした、ガーン。早く来ていてよかった。当初のサード狙いだったらボウズになる所
でした。（冷や汗）
キツツキの帰りを待っていると、なにやらＵＨ－６０ではないヘリの音が聞こえて来ました。
海保のスーパーピューマ、ＡＳ３３２Ｌ（ＪＡ６８０５）が降りて来てすぐに上がりました。パッセンジャーストップの
ようでした。
この後ＤＨＣ８（ＪＡ７２５Ａ）が着陸、てっきり先程降りたＡＳ３３２Ｌからのパッセンジャー乗り換えですぐに上がる
と思い離陸ポジションへ移動、あら不思議またＤＨＣ８が降りて来ました、タッチアンドゴー？
この機体は２１Ｌへ降りると民間ターミナル前の滑走路中間のタクシーウェイで停止しました。
良く見るとランウェイエンド付近にもう１機のＤＨＣ８が見えます。
どうやらＤＨＣ８は２機来たようです、こちらの機体はＪＡ７２３Ａでした。
民間ターミナルの南側へ移動して良く見ると衛星隊の車が赤いライトをくるくる回して機体の近くに止まっていま
した。さらに白い防護服を着た人が機体の周りをうろうろしていました。
福島原発付近でミッションをしていたと思われます。
着陸は２１Ｌでしたが、離陸は２１ＲをタクシーダウンしてＵターン、２１Ｒから上がって行きました。
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