２月１６日のアグレスのフライトが終わって、オジロワシのサードフラトは４機出て来て、２機ずつの編隊離陸
でした。
撮影している時は気がつかなかったのですが、後で画像の整理をしていたら通常とは違った形態でした。
まず１枚目はリーダーの４４０が３本タンク、ウイングマンの３５２が１本タンクです。
もう１つの編隊、３３０は２本タンク、３５６は１本タンクでした。
ファントムは空自に導入当初は２本タンクが標準でしたが、最近は１本タンクが主流になっています。
１本タンクの利点は２本タンク運用時のフューエルマナイジメントに気を遣わなくてもよい点と重心が機体中央
の下側に来るため横安定が良い事でしょう。
ＮＡＶＹの空母運用機に良く見られましたね。
冬場は天候急変時のダイバートに備えての３本タンク運用が多いですね。
２本タンク運用はセンターパイロンに何かを装備する時以外はほとんど見かけません。
３３０は多分ターゲットのトーシップかと思われます、いちいちタンクを付け帰るのが面倒なのでそのまま運用し
ているのでしょう。
それにしてもコンフィギュレーションの違った機体の編隊離陸はめったに見られません。
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