中国国産の次期練習機L15(中国名は獣偏に昔と鷹)も毎日予定は入っていたのですが、
飛ばない日もありました。
17日は予定通りで離陸性能をアピールするためエンドまでは行かず残滑走路長1/3のあたり
から離陸滑走を始め軽くエアボーンしました。
デモフライトは滑走路上を2~3回往復しただけで旋回は見せてくれませんでした。
着陸も離陸と同じく残滑走路1/3付近でタッチダウン、良い感じでした。
それにしても昨年モスクワで見たYAK130に良く似ています。
比較の為、YAK130も掲載します。
飛ばない日もありました。
17日は予定通りで離陸性能をアピールするためエンドまでは行かず残滑走路長1/3のあたり
から離陸滑走を始め軽くエアボーンしました。
デモフライトは滑走路上を2~3回往復しただけで旋回は見せてくれませんでした。
着陸も離陸と同じく残滑走路1/3付近でタッチダウン、良い感じでした。
それにしても昨年モスクワで見たYAK130に良く似ています。
比較の為、YAK130も掲載します。
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