飛行老人の飛行機話

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2025年12月

 今日は大晦日、近くの峠道へ2025年最後の夕日を撮影に、上空を夕日を浴びながら福岡行きのスカイのB737が通過。

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 反対側にはお月さんが光っていた。

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 そして2025年最後の夕日、薄雲が掛かって綺麗だったが、富士山は見えず残念。

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 今年も色々あったが何とか無事に年を越せそうだ。来年の出会いに期待しよう。
それでは皆さん良いお年を。








 7月下旬の米軍移転訓練で小松へACのF-16の色付きが展開したとの話を聞き、2週目の初めに行ってみたらなんと移動日だった、ガーン。まあそれでも証拠は撮れたので良しとしよう。

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 8月下旬には早くからアナウンスが有った、英国空母(POW)が来日し、横須賀寄港後東京港へ回航、一般公開を期待したが限定公開でターミナルには近寄せないという非友好訪問だったが、城南島で艦載のFー35を撮ることが出来た、ハリアーだったら嬉しかったね。

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 9月中旬、本国からのローテーションで派遣されていた、SJのFー15Eも帰国間近かだったので嘉手納へ行きなんとか撮影できた。

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 9月下旬には大洗港で、大洗町政40年記念のBIの展示飛行が有ったので行ってみたが、周辺道路は大渋滞で予定していたロケ地には近づけず、代替え地で撮影した。

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 10月には岐阜航空祭でFー15の記念塗装が飛ぶと聞き、天気の良い予行に行って来た。

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 11月にFR24をチェックしていたら、百里に春秋航空の色付き(青島ビール)が入っていたので、曇り空だったが出撃、この後しばらく運航停止が続きそうなので行って良かった。

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 10月下旬、トランプが羽田へ来日、城南島で離陸の捻りを撮ろうかと考えたが、曇り空。到着日のTVを見ると展望デッキは閉鎖されていなかったので、早めに2タミの屋上へ、しかし予想以上にマニアが終結、何とか隙間を見つけて割り込んだ。

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 11月下旬、百里では航空祭の事前訓練が始まり、救難隊の60周年記念塗装機が飛んだ。胴体の塗装がもう少し前だったら良いのにね。

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 この日も事前訓練を狙っていったのだがカブトが2機、8発の4種類のミサイルを付けて飛んだ、しかも実弾とは。Tー4がチェイスしていたので夕日狙いのフォトミッションだったようだ。帰ってきたのは日没後、マニア的には日のあるうちに帰ってほしいよね。

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 そして撮り納めは12月22日、神戸空港、本来の目的は撮れなかったが、初撮影のトキエアーが撮れたので良しとしよう。

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 いよいよ2025年も終わろうとしている、今年もマニア活動に精を出し、それなりの成果もあったので今年を振り返ってみたい。
 新年早々の1月には三沢からFー35が8機飛来してミッションを行った。

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 2月8日には入間でCー1とECー1の引退飛行が有った。

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 その後2月18日にはECー1が消化飛行?の為か百里に飛来。

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 同じ日に色付きカブトがASMー1のダミー弾を付けて飛行、フォトミッションらしかった。

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 4月は毎年恒例の桜まつりに成田、百里へ。

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 5月には韓国、烏山基地公開へ。お目当ては退役間近かのA-10、まさかのスペシャルだった。

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 5月24日には近くの北宇都宮基地公開へ。

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 7月の米軍移転訓練では百里へは残念の三沢からのFー16が展開した。ACのFー16を期待していたのだが、まあ良いか。

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 先日福島空港へわざわざ出かけて撮ったおにぎりジェット、この日の伊丹空港でも出会ってしまった。
結果的には福島空港へは、骨折り損のくたびれ儲けになってしまった。CRJのアプローチはほかの機種では見られない独立のノーズダウン、スレッショルードを過ぎてもあまりフレアーをかけていないね。聞いた話によるとマルヨンも同じような方式だったとか。

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 昼近くになって、お目当ての機体が飛びそうもないとの連絡を受けて、伊丹空港へ転身することにして、友人のYさんに伊丹空港の空港公園まで便乗させて貰った。こちらも雲が多かったが、日の出る時も有り順光で撮れる時間も有った。JーAIRは伊丹が本拠地なので期待していた色付きの両側を撮ることが出来た。JA245J、USJー2。


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