昨日は英空母、POWが東京港に来るというので物見遊山で出かけて来た。最初はターミナルのデッキからバッチリ撮れると思っていたが、無情にもデッキは一般開放しないとのお達し。親善訪問なのに一般客は締め出しとは困ったものだ。老人は早速抗議のメールを英大使館に送ったが、管轄が違うので別のアドレスへ遅れとの事、転送すれば済むものをまさにお役所仕事の典型だね。早速指示されたアドレスへ送ったがナシのつぶて、やっぱりね。
　という事でターミナルは諦め、午後の入港との事で、航路が近い城南島へ。昼前に着いたが既に見物客で大賑わい、船マニアと飛行機マニアが半々ぐらいかな。この日の羽田空港は３４運用、光線状態は良くなかったが、離陸後の捻りが撮れるので、飛行機マニアの時間つぶしにはもってこいだった。
　午後１時過ぎに遠くに見えた艦影はなかなか大きくならない、２０ノットも出ていないだろうね。午後１時半ごろにやっと通過して行った。









　

　松山機場の北側には滑走路に平行に基隆迄の高速公路が走っていて、地上様子は見えない。ラジオを聞いていてタイミングを推測するのだが、軽い機体は早めに飛び出してくるので良いのだが、大型機は何処から出てくるのか判らない。中華航空のA３３０は真横でやっと飛び出してきた。機体を小さ目にしないと台北１０１の全体が見えない。





　立栄航空のＡＴＲ６０は台北１０１を飛び越した。





　復興航空のＡＴＲ６０は更に高い。

　空港ターミナルビル迄徒歩で戻り、MRTに乗って空港の北側、西湖駅へ。ここから又徒歩で基隆河の堤防へ。ナイトステイした羽田行が上がった、光線状態はこちらの方が増しかな。



　復興航空のＡＴＲ６０。



　反対側に台北１０１、視界が良くなく霞んで見える。



　嘉義にベースを置く救難ヘリ、Sー７０Cが着陸。