午後３時で展示終了、トーイングの準備が始まったので駐車場へ移動。



　燃料タンクは左側が英語で右側が日本語、”大空とその　先へ”と書いてある英語だがは”BEYOND”と書いて有ったがどうもしっくりこないね。BEYONDは前置詞なので後ろに続く言葉が無いと意味が通じないよね。









　今回はC３へウエストランウェイ経由で行ってくれたのでトーイングでも両側が撮れてグッド！

　今日は百里の民間ターミナルで空の日の展示が行われた。友人に問い合わせるとこの前取り逃がしたカブトの色付きが展示されているとの事、撤収時間に合わせて出かけて来た。両面が撮れたので何とかリベンジ出来た。尾翼のマークは左右デザインは同じで赤白の色違い、とりあえずヤレヤレ。















　空港ターミナルのろびーでは写真展、この中に老人の絵が有るけどどれかな。

　昨日のFR２４ではシンガポールから日本へ向かっていたKCー７６７が途中で沖縄本島へ寄り道するという不可思議な航跡を辿ったので、残っていたカブトを那覇迄チェイスしたと判断、今日の午前には戻ってくると思い出撃した。しかし現着してみると、消防車は見当たらず、カブトのハンガーも閉まったまま。昼間で待ったが動きはなくRTB。天気はあまり良くなかったがカブトは相変わらず怠け癖が付いてしまったようだ。１１時１５分の那覇行きのスカイが上がったのでボウズにならずに済んだが...。
　クリアードフォーテイクオフ。



　ローテーション、５０００フィート位か。







　ギアアップ。



　いってらっしゃい！



　前にも指摘したが相変わらずカブトのハンガーは昼行燈、防衛費を増やすのは良いけれど無駄使いは止めましようね。