飛行老人の飛行機話

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2023年10月

 今日は昼前に歌舞伎役者が来るという情報が入りスクランブル、急遽百里へ。
午後1時過ぎに小松へお帰り。

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 30分程過ぎてカブトが4機、多分小松からお帰り。

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 其の後列線には戻らず、エプロンの南端でエンジンを回したまま給油作業、初見だった。

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 エプロンには派手な赤黄色のASMダミーを付けたカブトが2機居たがそのままハンガーイン。明日飛ぶのか気になるところだ。

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 午後3時前、雲も多くなってきたのでスカイの着陸を撮ってRTB。

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 Fー22、飛行編。立ち位置が悪くもう少し右へ行っていれば背中が撮れたのだが、そうすればもろに逆光になってしまうので痛し痒し。最もここで撮っても日は当たらなかったけどね、それにしてもFー22のパワーはすごい。

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 18日のフライトは故意か偶然か数字の若い順で、Fー16、KFー21、Fー22の順だった。   今日はFー22。こちらも専属のカメラマンが。

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 エンジンスタート後、しばらくしてインターホンを接続して何やらやり取りして、スタンバイ機に梯子を掛けてキャノピーを開けたが、そのままランプアウト。

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 午後2時半頃上がったカブトは3時半ごろにお帰り。最初の2機はSFOを1回、残りの2機はダウンウインドからそのまま着陸。

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 消防車が戻らないので外来でも?と思っていたらカブトのノータンクが着陸、IRAN帰りのようだが随伴機は無し。

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 昨日は久しぶりに百里へ午後から出勤。大分秋の気配がしてきた。ADEX2023はお休み。

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 長玉で引っ張るとススキが完全にボケてしまってイマイチ、もう少し穂先が開けば絵になるかな。

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 カブトの上りは雲が被ってしまった。

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 午後3時を回ると陽炎もほとんど出なくなった。

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