今日の薬散と言っても４０年前の話。昔のポジをスキャンしていたら丁度４０年前の今日、７月３１日の画像が出て来た。当時は関西在住、同好の志と早朝出勤して滋賀県の日野町の薬散現場へ出かけた。大阪エアウエイズのベル２０６。
西空のヒューズ５００。
西空のKH-4。
阪急航空のヒューズ５００。
阪急航空のAS３５０。
西空のヒューズ５００。
西空のKH-4。
阪急航空のヒューズ５００。
阪急航空のAS３５０。
2022年07月
今年の薬散その３
今日は筑西の薬散最終日、出かけるつもりだったがWXキャンセルした。筑波山を背景に良い感じで撮れそうだったので残念。来年に期待しよう。
４機目は佐賀航空のAS３５０、はるばる九州から来た助っ人、昨年も来ていた。
４機目は佐賀航空のAS３５０、はるばる九州から来た助っ人、昨年も来ていた。
３７年前の農薬空中散布
今からちょうど３７年前の１９８５年７月２９日に実家へ帰ったら近所で薬散はに出くわした。周囲の状況から小沢地区だったようだ。
当時は日立電鉄の電車が常陸太田から大甕迄走っていたが今は線路すら残っていない。
NNHのUHー１２，後ろに見えるのは多分カントリーエレベーター。当時は粉剤、盛大に白い粉を振りまいていたいたようだがポジには無かった、白黒で撮っていたかもしれない。
KH-4。
一仕事が終わってナイトステイ地に戻って来た。場所は思い出せない。
当時は日立電鉄の電車が常陸太田から大甕迄走っていたが今は線路すら残っていない。
NNHのUHー１２，後ろに見えるのは多分カントリーエレベーター。当時は粉剤、盛大に白い粉を振りまいていたいたようだがポジには無かった、白黒で撮っていたかもしれない。
KH-4。
一仕事が終わってナイトステイ地に戻って来た。場所は思い出せない。
今年の薬散その２
薬散は９か所でやっているので１か所でグズグズ出来ない。次の機体を求めて２９４を南下、すぐに２機目を発見。ここには先着のマニアがオートバイで来ていた。
薬剤補給に向かった先には筑波山、３機目の機体も見えた。電線が無ければねえ。
３機目は近くで液剤補給。
薬剤補給に向かった先には筑波山、３機目の機体も見えた。電線が無ければねえ。
３機目は近くで液剤補給。
今日は何の日
今日は早くも７月の終わりが近づいた２７日になってしまった。
という事で私には関わりの深かったB７２７。
JA８３３６、１９７４年の那覇、３６の上り。
JA８３３７、１９７３年１月、大阪３２Lの降り。
JA８３３８、１９７３年２月、大阪３２Lの上り。この画像はANAMの何かの記念用に提供したので誰か見た事が有るかもしれない。
JA８３３９，１９７３年１月、大阪の３２Lエンドへ転がる。この後騒音規制で離陸機は新設されたインターセクションから上がり、特別の事情が無い限りエンド迄転がらなくなった。購入されて間もない頃の新造機だったのでピカピカだった。
という事で私には関わりの深かったB７２７。
JA８３３６、１９７４年の那覇、３６の上り。
JA８３３７、１９７３年１月、大阪３２Lの降り。
JA８３３８、１９７３年２月、大阪３２Lの上り。この画像はANAMの何かの記念用に提供したので誰か見た事が有るかもしれない。
JA８３３９，１９７３年１月、大阪の３２Lエンドへ転がる。この後騒音規制で離陸機は新設されたインターセクションから上がり、特別の事情が無い限りエンド迄転がらなくなった。購入されて間もない頃の新造機だったのでピカピカだった。
