今から４８年前の１９７３年６月は私の初海外、米国だった。
羽田からサンフランシスコ迄パンアメリカン航空のB７４７だったが、B７４７も初登場だった。しかし残念ながら記録が残っていない。
　この頃は機内映画の上映システムは有ったがエマーデモンストレーションの上映システムは無く、毎回CAがデモをした。Yクラスの最前部は対面シート、後にハイジャック事件で活躍したYさんの姿が見える。





　太平洋上空。



　機内食準備中のギャレー。



　降下を開始、サンフランシスコ近くの西海岸。

　大分間が空いてしまったが、１９８１年の小松でのBIの続き、着陸後の転がり。









　ウオークダウン。

　



　このところ航空祭の中止が続き、出番のないBIだが、その存在を再検討すべきだろうね。
東京五輪にしても前回は開会式に合わせて五輪を描いたのでそれなりに意義はあっただろうが、今回は開会式は夜、午後１時に飛んだというのはどういう事だったのだろうか？
　他の部隊から足りないT-4をかき集めて１２機も用意するなんて馬鹿げた事だ。今日のニュースによるどうやらコロナ感染の拡大に役に立った？らしい。
　本末転倒も甚だしいね。

　航空大学校のE33を撮った翌月仙台空港を訪れていたが、多分仙台が目的地ではなく松島が目的地だったと思うが画像が見当たらない。　　
　今も仙台では航空大学校の中間練習機基地として使われているが当時の主役だったビーチクラフトB55”バロン”は既に退役してしまっている。









　よく見るとこのJA５２１３は他の機体にくらべると若干塗装が違っている、なぜだろうね。