今日はエタンダールⅣの後継機、シュペルエタンダール（スーパーエタンダール）。
エタンダールⅣの性能向上型で１９７９年当時はまだ部隊配備が始まった頃のようだ。
こちらは行ったり来たりのエタンダールⅣとは違って回ったりひっくり返ったりとデモフライトらしい飛行だった。

　今日の飛行機は仏海軍の艦載機、ダッソー”エタンダール”。
この年は２機のエタンダールがデモフライトを実施したが、こちらは機首にカメラ窓が見えるので偵察型のⅣ　Pのようだ。バディシステムを装備していたが、空中給油の実演は無かった。







仏製の飛行機は洗練されているのかスマートな機体が多い。

　百里へ出かけて間が空いたがIATの続き。
今日は停止している”バルカン”、フライトラインの大型機エリアに駐機している姿。通常のエアショーではフライトラインに近づけないがIATではマニア向けに徹底したサービスを行っていてその一環としてフライトラインを巡るフォトバスツアーが有り２階のオープンデッキから撮影が出来た。





　エアショー翌日、外柵から展示機を撮る事が出来た。