セカンドの上がりは通常通りイーストから、着陸は１８Ｌを期待して北側エンドの交差点へ。
空自機はイーストへ降りてきたが第一編隊、第二編隊共にウエストへストレートインでガックリ。
さてリベンジすべきか迷うところだ。

昨日はサードの転がりだったが、今日はセカンドの上がり。
セカンドは昼過ぎにエンジンスタート、１８の上がり。
先遣隊の強い希望により、昔の記憶を頼りに獣道をウエストタクシーウエイのエンドへ。
何とか離陸に間に合った。









離陸を撮った後、車を止めた場所へ戻ろうとしたが昔は草原だったところが潅木が生い茂って藪の中をあっちへ行ったりこっちへと半分迷ってしまった。途中キノコ取りのおばさんに遭遇してヤレヤレだった。

今日はオージーホーネットが飛んでいるという千歳へ。
近所の百里からは結構混んでいるので日帰りになった。
昨夜のＴＡＦを見ると午前９時ごろには北西の風になっているはずだったが１０時前の到着時にはランウエイ１９Ｌだった。その後も一時３６にランウエイチェンジしたもののすぐに又１９にチェンジしてしまった。
結局３６に変わったのは午後２時半、何とかサードの転がりがゲット出来た、せっかくランウエイがチェンジしたのにオージーが転がったのは２機だけ、ヤレヤレ。