飛行老人の飛行機話

Yahooからの引越しに伴いタイトルを変更

2019年07月

 今日の天気予報は曇り時々雨だったが、昼前から晴れ間が出始めたので昼食後に急遽百里へ。
 しかし近づくに連れて雲が増えて、現地到着時にはパラパラと降ってきた。丁度降りてきたキツツキの中に初見のEJ改のフィルム帯が居た。

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 先週から来ていたカブトのF-2が上がる頃には本降りになってしまった。この雨の中マニアの車が13台もいたのには驚き桃の木山椒の木。

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 降りる頃には小止みになったのはラッキー。


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 キツツキが上がったがキムチのB737を撮ってRTB。

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 昔の画像を見返していたら9年前の百里にこんな画像があった。
列線にはオジロのファントムが10機、T-4も6機並んでいた。
その中の1機、転がった437号機はオジロがロービジだった。10月に行われた戦競の名残と思われる。見かけたのはこの1機だけだった。11月になるとほとんど陽炎の影響が見られなくなる。

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 今日は着陸編、機体が大きい分ドラッグシュートも特大が二つ。さすが二つもあると制動力が強く滑走路の途中でターンオフ。

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 毒蛇騒動も昨日で一段落。
2009年の印度遠征から、期待したミグ21は飛ばなかったもののスホーイ30の航空ショースペシャル塗装?が飛んでくれた。
 離陸後はガバッと豪快な捻りだったが反対側へ、。

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 バーナーの色は青白い、J79では赤いのにね。

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 昨日も雨は降らず、天気も持ちそうだったので百里へ早朝出勤。
朝一で上がってきたのはWX チェックだったのかカエルのファントム。通常はT-4の役目なのだが飛行停止中なので代行した模様。低い上がりでガバッとのけぞるような迫力ある離陸だった。

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 本番の機体も低くて林に隠れた機体もあった。

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 昨日でお手合わせは最後だった模様、コンバットブレークで締めを飾り、タッチダウン。煙の4機。

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 オマケはドラッグシュートをお尻から。

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