昨日の予報では東よりの風で晴天のはずが９時ごろまではべったりの雲、やっと隙間が空いてきたのもつかの間、１時間も持ちませんでした、ガッカリ。
朝一の上がりはスカイマーク、まさかのヤマト。
この後２便目は晴れ間。
９時前に上がった４匹のカエルは空域へ行かず、戻ってきてＡＧＧ、しかし雲が出てきて上空をグルグル、中止になったようです。
この後急いで着陸へ、先日の課題だった０３の降り。
今日の百里、４月２４日
2017年04月
２０１７年米国ツアー２２、ユマのＦ－５その３
ユマのＦ－５，別のカメラで撮った転がり画像を追加、ショートズーム。
行きはタクシーラインの向こう側を転がったのに帰りはこちら側、かなり近くてズームを最小にしてもはみ出すほど、撮り難い！
理由はどうやら遠くに見える黄色いトラックの模様。
そうこのトラックでした、いかにも米国らしいおふざけ、日本では絶対やれないでしょうね。
２０１７年米国ツアー２１
昨日の続きユマのＦ－５、せっかく飛んでくれても編隊はエシュロン、ダイアモンドの高いパス各１回と拍子抜け、その後オーバーヘッドブレークで着陸。
この日の降りは素直に２１だったので着陸のノーズアップが撮れました。
４番機はこらえ性が無く、ノーズも接地。
お帰りも目の前、かなり近いところを通過、危ない危ない。
２０１７年米国ツアー２０
今日の第２弾、ユマのＦ－５。この日は転がり狙い、バッチリ頂きました。
前日は５機飛んだのにこの日は４機だけ、３種類の迷彩が居るのに青いのは飛ばず２機も地上展示だったのが残念でした。同行した１人はお買い物に熱中してこの転がりを逃がす破目に、ちゃんとスケジュールが出ていたのにね。
４月２０日の百里２
昨日の続きです。
ちょっと早かった八重桜。
菜の花畑へ移動。
鯉のぼりにリベンジ、風向きが悪く鯉がうまくなびかず残念、タイミングは良かったのにね。
定期便の春秋航空。
また山桜へ逆戻り、あちこち行ったり来たり忙しい。
１２時半のＴ－４の降り、これにて帰宅しました。
