昨日の百里、午後のフライト迄、引き上げようか迷いましたが、面子が変わるかもと淡い期待をいだいて待ったものの、裏切られてしまいました。
その間時間つぶしに２１のアプローチエンドでファントムとＴ－４の着陸を撮影。
雪の反射がある時にでも再挑戦してみたいものです。
Ｔ－４はタッチアンドゴーでかなりショートカット気味のアプローチ、ターニングファイナル、かなり傾いていました。
ファイナル
2017年03月
百里も今日でお終い
毒蛇部隊の展開も今日が最後、天気予報も良さそうなので出かけました。
途中で怪しい雲が出てきたものの現地到着すると晴天。
定刻に上がってきた毒蛇の面子はまたしても昨日の午後と一緒、どうなっちゃってる？７機来て１フライトで飛んだのは最大４機、昨日１機面子に入れ替えがあったので飛んだのは５機だけ、残る２機はノーフライトに終わってしまいました。
最大飛ぶのが４機だったら予備機＋１機で５機来れば十分だったはず、残りの２機は何しに来たの？
フライト時間方や約１１時間、最低０時間、機体の時間管理はどうなっているのか摩訶不思議です。
愚痴をこぼしてもまともな答えは得られそうもないので、今日もダウンウインドへ昨日のリベンジ。
今日は３、４番機が分かれて先にお帰り、待ってたポイントよりも遠めの経路で進入で残念。
入れ替わった１，２番機はほぼ読み通りの経路、次回は若干の修正が必要です。
午前のセカンドの上がりを撮りに行ったらＴ－４の離陸とＵＨ－６０のタッチアンドゴーが偶然重なりました。
