天気も良かったので午後百里へ出かけて来ました。

総演中とあってなにか外来でもと思っていたのですが、西方重視の演習の様で百里は蚊帳の外の様です。

今日のランウエイは２１、梅組が帰ってきて南の方でホールド、？？？。

しばらくして逆ランでアプローチを開始、フックダウン、しまったフックランディング！

２回目のフックランディングを期待して場所を移動するも、２回目はキャンセル、残念！

この間着陸機は２１Ｒへ着陸。

しからば夕日をと思いまたまた場所移動、しかし良い時間には降りてきませんでした。

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この日の風向きは南寄りの風、従ってユージングランウエイは通常の逆。

着陸を撮るつもりが離陸に．．．

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某ＢＢＳ用に引っ張り出した画像がオクラ入りになったのでこちらに転用しました。

台湾では空軍には救難用、海軍では対潜用にＨー６０の輸入をアメリカに対して要望したようですが、

米中国交回復以降軍事的にアメリカが大陸に対して気を使いすぎて軍事機材の販売などを渋りだしまし

た。

Ｈー６０もその煽りを受けて構造的にランクの落ちる民間型のＳー７０で決着が着いたという曰くつき

の機体だそうです。

名称的にはＳー７０になっていますが、構造的にはＨー６０に準じているとかなんかややこしい感がしま

す。それに嫌気がさしたのかは判りませんが空軍では後継機にユーロコプターからの導入を決定したよう

です。

さて話はそれましたが、今は閉鎖された桃園国際空港の東隣にあった桃園海軍航空基地（旧空軍基地）

で２００７年４月１日に基地公開が行われて行きましたが、お目当てはサメくちのトラッカー、まさか

Ｓー７０がいるとは思いませんでした。

塗装的にも究極のロービジでマニア的には面白みは全くありませんが、撮れるものは撮るという事で

撮影してきました。

トラッカーは飛ばず残念、Ｓー７０はデモフライトをしてくれましたが遠くておとなし目、ソナーを

下ろすのが見られたのが唯一の成果でした。

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