今日は土木工事に出動、疲れたので手抜きです。

今から１０年前、英国訪問の際についでに和蘭のトーエンテで航空ショーがあることを聞きつけ、行って

きました。

この時はわざわざ空港近くのホテルに泊まって始発のアムス行きに乗るつもりで1時間前にヒースローへ

行ったのですがかなり混雑、空席待ちでパスを受け取ったのが２０分ほど前、急いでゲートへ向かったの

ですが当該ゲートは閉まっていたので隣のゲートへ行って近くの係員に事情を説明してもケンモホロロ、

取り合ってくれず結局乗れずじまい、次の瓶に廻された苦い思い出があります。

帰りも大幅遅れ、折り返し便待ちをしていたら同じ会社の機体が来たのでてっきりシップチェンジでも

するのかと思っていたらそれもせず、その機体はさっさと何処かへ飛んでいってしまいました。

それに比べると日本の航空会社は過剰サービスの嫌いがありますね。

なおその時の航空会社はＢＭＡ、今はスターアライアンスからは脱退したようですが、当時の対応から見

るとスターアライアンスの基準から程遠い感じを受けました。

話は横道にそれましたが、流石和蘭の航空ショーは地上展示機もマニア好みに置いてあって良い感じで

撮影出来ました。

嬉しかったのは本場で撮れなかったオーストリアのドラケンのスペシャルが飛んでくれた事ですが、残念

なのはフライトラインが滑走路の反対側で転がり、置いてあるのが撮れなかった事でした。

なおトーエンテはこの時が最後の航空ショーだったようでこの後閉鎖されたと聞きました。

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先週で某ＢＢＳのＨー６０シリーズが終わって用意した画像が余ったのでこちらに掲載します。

１枚目は４月に行われた相馬が原の基地公開時のものですが、背景の山が雑木林だったので秋の紅葉シー

ズンには再訪したいと思っていたのですが今年は何やこれやらで行けず終いに終わってしまいました。

２枚目は一昨年のオーサン基地公開でのひとコマ、ＣＳＡＲ展示デモは我が自衛隊では見られない迫真

のデモを見せてくれました。

ＨＨー６０はスペアとの２機で参加、１機が失敗してももう１機がサポートをするといった磐石の体制の

ようです。

奥の機体を追っかけていたら手前の機体と重なりそうだったのでレンズを引いて画面に２機を入れました

がやはりというか手前の機体はぶれていました、残念。

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今日は久しぶりにブラックイーグルスの続き、ソロ編です。

会場の反対側、勿論基地内からですがかなり近いです。

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