時間的に昼飯時だったので、燃料補給に立ち寄っていると現地に到着した友人から離陸しそうだとの連絡
が入り慌てて駆けつけるも最初の２機には逃げられるというポカをしました。（笑）
残り６機のうち１機はアボートしてエプロンへ戻りそのままハンガーイン。
グアムでの演習帰りで百里へ立ち寄ったようです。捕捉率は８/５、あまりいい数字ではありませんね。
しからばＥー２も立ち寄るだろうと待つことしばし、夕方になりかける頃、２機がインでビジャルで降り
てきました。
Ｅー２は日頃編隊飛行の訓練をしていないからバラバラに飛んできたようですが、ＮＡＶＹでは編隊飛行
やオーバーヘッドアプローチも見かけます。洋上飛行時にはお互い見える距離で飛んだほうが緊急事態
発生時には対処しやすいと思うのは私だけかな。
帰りがけ途中で太陽の右に雲の中の虹を発見、夕日は薄曇り状態でした。
今日帰りの６号線を走っていて信号待ちをしていると前の車から火の点いたタバコのポイ捨てを発見、見
ていると今度は携帯を取り出し、信号が変わったらそのまま走り出しました。
茨城県には運転マナーの悪い車が目立つ今日この頃です。
水戸３５５ の．．８８の運転手さん、反省しなさいね。
