今日は雨の一日でした。

今から２６年前の１９８６年は関西在住、伊丹空港ベースに撮影していました。

当時は未だＢ７２７が現役で飛んでいました。

今は公園が出来て随分撮りやすくなりましたが、この頃はフェンス際に脚立が必需品でしたね。

またキャセイ航空はＢ７０７からＬ１０１１に機種更新、上昇性能がよくないので空港から離れても

かなり低い状態で混陽池あたりで上昇旋回、通称伊丹カーブのひねりを取ることができました。

冬場は光線が低いので影があまり出来ず、天気が良い日は良く通ったものです。

その後国際線が関西空港へ移ったあとに行ったことがありますが、航空機の性能が良くなったのと

重量の重い長距離線がなくなったのでかなり高い上がりになってしまい良い捻りは見られなくなりまし

た。

タグ ：

#飛行機

アシアナ航空の成田便は機材の宝庫、Ａ３２１、Ｂ７６７、Ｂ７７７、Ｂ７４７、Ａ３３０などを見かけ

ます。

短距離路線の為か、その時の予約状況に応じて臨機応変に機材変更しているようです。

長距離路線の場合にはクルー資格の問題もあり事前調整が必要なので当日変更は難しいですね。

ここのところ午前に仁川からの便には希少機種になりつつあるＢ７４７が来ています。

ライバルのコリアンはＡ３８０を既に導入、Ｂ７４７ー８も計画しているとか。

アシアナに関しては新機種に関しては話がないようですがどうなんでしょうかね。

今日は夕日が期待できそうでしたが日が沈む頃には雲が出てきてちらっと見えただけに終わりました。

北の空には大子ＶＯＲＴＡＣを西に向かう飛行機雲がみえました。

拡大してみるとユナイテッドのＢ７７７のようでした。

タグ ：

#飛行機

今日は出かけたついでにちょっとだけ成田へ寄ってきました。

朝のうちは晴れていたようですが予報通り曇ってきて薄日状態になってきました。

シンガポールの白スタアラは初見でしたが、直前に上がったブリテッシュが意外と高い上がりだったので

場所を移動したら林から出ず、慌てて追っかけ、やっと証拠撮影、曇りだからリベンジしたいですね。

本来はこれより早いウズベキはデレイ、こちらは良い上がりでした。

この後は延長されたＡランの着陸へ、エバのキティが降りてきました。

中を覗くと見慣れない機体が、ライアンのＢ７６７。

横田へよく来ているのでダイバーとかなと思いましたが、知り合いに聞いたところホノルルへのチャータ

ービンとか。

フェンス近くでの降りは着地点が近くなったせいか良さそうな感じで取れそうですね。

今日は残念ながら夕日は見られませんでした。

タグ ：

#飛行機