今日はかねてからの友人のＫ氏と航空祭の招待日に行って来ました。

　午前中は風が弱く、エプロンからの照り返しで日向にいると汗が拭いても拭いても出て来ます。

　そんな中子供店長ならぬ、子供基地司令の合図により、模擬スクランブル発進が有りました。

　ずいぶん暑そうな冬制服ですが、せめて夏服を着せてほしかったですね。

　椅子に座っていた整備員、パイロットはまさにすっ飛んで（足が中に浮いています）機体に駆け寄りました。

　この後発進した２機の新撰組はＡＧＧを見せてくれ、引き起こし時には翼の上にベイパーが見えました。

　最後はこちら側に捻ってくれましたので、背中ばっくり、明日はゆっくり自宅休養できます。

　Ｆ－１５の機動飛行もこちら側に廻ってくれラッキーでした。

　午後は反対側に廻り、ＲＦ－４の戦術偵察を撮り、ブルーを見ていたら視界不良らしく編隊飛行しかやらないので途中で帰宅しました。

　明日行かれる方は熱中症対策を十分してください。

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　今日は明日に備えて自宅休養です。

　昼間、特に午後は４時過ぎまで暑くて何もできずゴロゴロ状態でした。

　で、昨日の続きです。

　Ｆ－４のＡＧＧはついギャンブルにでて見事大外れ、コンバットブレークが速すぎて２１Ｌのいつもの離陸位置では背中を抜けていきました。逆ひねりをされてしまいました。

　急いで着陸へ戻る途中、正門前で早くもランウェイ０３Ｒに沿ってＡＧＧが始まっていました。
消防の前あたりでプルアップしてから左へバンク、９０度以上に見えました。

　反対側、北門あたりで背中バックリのようですがもろ逆光です。

　この後無難な着陸を撮りました。

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　今日も行って来ました、百里基地。

　航空祭の予行がプログラムに沿って行われました。

　がオープニングフライトの３個飛行隊のうち肝心のキツツキが１機こけてしまい飛んだのは２機、１０機編隊が９機編隊で終わってしまいました。

　期待していたオジロのＡＧＧは離陸のブレークを狙いに離陸側へ走ったもののかなり手前でブレークされ、しかも新撰組は１機だけでガックリ。

　すぐに着陸へ、なんとか順光で撮影できました。

　この後、梅組の機動飛行に西門付近へ移動。すごい数の車、なんとか駐車するとすぐに離陸してきました。
　脚立を出す暇もなく低すぎて金網から出ません。ぐるぐる廻る所はなんとか撮れましたが光線はトップ、せっかく背中を見せてくれるのに光が当たりません。

　１２時半を過ぎるとファントムのエンジン音が聞こえだしました。キツツキの偵察機動かと思ったらオジロのセカンドのローカルミッションでした。

　午後１時からキツツキの機動飛行が始まりましたが、昨日と違って離陸重視、背中は昨日よりも時間が早かった分光線状態が悪かったですね。離陸を押さえて正解かも。

　この後しばらくして梅とオジロのサードが有りましたが、ノーマルミッション、プラクティスは有りませんでした。

　今日はすっかり忘れていた桃園からの復興航空のチャーター便が有りました。
離陸のひねりを狙いに行ったのですが、アシアナに比べるとひねりが遅く光線状態は良かったものの残念な結果に終わりました。

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