飛行老人の飛行機話

Yahooからの引越しに伴いタイトルを変更

2009年11月

イメージ 1

イメージ 2

　１９８６年のバンクーバーの続きです。

　ワードエアーとワールドウエイズ、何となく似ていますね。アメリカにはワールドエアウェイズという会社もありややこしかったですね。

　最初はワードエアーのB７４７です。チャーター便会社のようで、ホノルルでも見かけました。

　ワールドウェイズのエイト６３はこれが最初で最後でした。

　
タグ ：
#飛行機

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

イメージ 4

イメージ 5

　カナダが続きます。今日はＣＰエアーです。

　ＣＰエアーも時の流れには乗れず、エアカナダに吸収され消滅してしまいました。１９８６年頃はバンクーバーでも万博があり賑わっていたのですがねー。

　１９８６年と言えば知る人ぞ知る私の人生最大の危機の年でした。詳しくは個人的に聞いて下さい。

　１９８６年は６月と８月の２回アボッツフォードを訪れています

　今回のＣＰエアーは６月にバンクーバーで撮影したものです。

　新塗装も現れ始めました、左は英語、右はフランス語でタイトルが書いてあります。

　新塗装よりも旧塗装のオレンジ色のほうが青空に映えてインパクトがありましたね。

　
タグ ：
#練習用

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

　今日はカナダは一休み。

　古い写真を見ていたら陸、海、空と３自衛隊のＫＶ－１０７が出てきたのでこちらを紹介します。

　今月３日入間基地の航空祭で空自最後のＫＶ－１０７の展示飛行がおこなわれ私も行って来ました。

　あの独特のタンデムローターによるパタパタ音が聴けなくなるのは寂しいですね。

　３自衛隊で同じ機種を採用した例はＫＶ－１０７、ＵＨ－６０とＴ－３４と数えるほどしかありませんね。

　海自のT－３４、下総で撮ったのがあるはずなのでいずれ紹介できると思いますが、何時になるやら。

　陸自は木更津、海自は岐阜、空自は岐阜近くの長良川河川敷で撮影したものです。

　
タグ ：
#飛行機

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

イメージ 4

　今日はカナダの続き、バンクーバーで撮ったローカルエアラインです。

　タイムエアーはＤＡＳＨ－７とカナダでは珍しいショートＳＤ３６０で飛んでいました。

　ＮＯＲＣＡＮＡＩＲはたぶんＮＯＲＴＨ　ＣＡＮＡＤＡ　ＡＩＲ　の略と思われます。こちらも珍しいフォッカーＦ－２８です。

　ＮＯＲＴＨＷＥＳＴ　ＴＥＲＲＩＴＯＲＩＡＬ　ＣＡＲＧＯは貴重なロッキード”エレクトラ”でした。エアカナダとは逆パターンの尾翼の白地に赤いカエデが映えています。

　金網越しに撮ったのでアングルが限られハイリフトローダーが邪魔になってしまいました。

　
タグ ：
#飛行機

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

イメージ 4

　昨日紹介したハーバーエアーはまだ健在のようです。

　同社のホームページによると現在、機材は統一されているようで、まだ”ビーバー”のエンジンを換装した”ターボビーバー”を使用しています。

　バンクーバーハーバー、ビクトリア間は１３便も飛んでいます。

　今日紹介する　ＡＩＲ　ＢＣ　は水上機から撤退したらしく、社名も　ＪＡＺＺに変わっています。

　これを撮影した１９８６年頃にはフリートはカナダ国産のＤＨＣシリーズでした。

　ＤＨＣ－６の陸上機型は日本の空でも北と南で見られましたが退役してしまいました。

　ＤＨＣ－７は残念ながら日本には縁がありませんね。

　ＤＨＣ－８は４００型と比べるとずんぐりして見えます。

　この派手な赤い塗装は青い海に映えてよかったのですが過去のものとなってしまいました。

Ａｉｒ　ＢＣ at Ｖａｎｃｏｕｖｅｒ,１９８６
タグ ：
#飛行機

↑このページのトップヘ