飛行老人の飛行機話

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カテゴリ: 昔の写真、米国軍用機

 今日はVCー1135B。
1977年7月、伊丹に米空軍のVCー135が飛来した。軍関係ではなくどうやら議員の来日だった様に記憶している。
 VCー135BはKCー135の改造なのでBー707のような乗降ドアはなく、機体前部のカーゴドアーの内部を改造して乗客の出入口が出来ている。当然クルーの乗降口はオリジナルが残っている。

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 今日は3月9日なのでT-39を。
1960年代から1980年代には米軍基地では必ず見かけたが、何時の間にかセスナ”サイテーション”やビーチ1900に代わってしまった。撮影はいずれも嘉手納基地。
 空軍機、Tー39A、1978年。

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 海軍機、CTー39E,1978年。

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 海兵隊、CTー39G、1978年。

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 空軍機、T-39A、1982年、リザード迷彩になっていた。

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 多分最後に撮ったと思われる空軍のTー39A、下半分も白くなっている。

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 今日は立春、本来なら節分だけど今年は昨日が節分とか。
何の日シリーズ、今日は素直にF-4BのNF203、以上。



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 今日2月2日は常識通り202、昨日の続き、F-4BのNF202。
ミッドウエイの横須賀入港時に厚木へ降ろした機体だった。
 
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 これだけでは寂しいので色々と考えたら1月から通算すると1月33日になる。日付けネタに使えないCー133が有った。1969年4月、立川の北側エンド、砂川で撮影。

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 1969年3月、横田。

横田1971MAY0013_R

 1971年5月、横田。ナンバー4エンジン不具合で取り外している。

横田196903080013_R




 

 今日は何の日シリーズ、201は201飛行隊もあったが、クマさんでは芸が無いのでF-4のサイドナンバーから。
1971年の横須賀、ミッドウエイ艦上で撮ったVF-151(NF)の201。

横須賀197109100024_R

 VF-161の102、逆から読むと201,隣には201も。

横須賀197109100043_R

 おまけは番号からは日ずけネタにならないCAGの200.

横須賀197109100042_R

カラーでも撮ったはずだけど今のところ行方不明。


 

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