最近スキャンした画像で１９８２年１０月に新田原で撮影したマルヨン、この頃は２０２飛行隊がF-15に機種改変中だったが、未だマルヨンの黄金期だった。
　新田原は海が近いので冬型が強くない限り、朝のうちは西上りでも午前中に東上りにランウエイチェンジしてしまう。マルヨンはT字尾翼なので午前東向き、午後に西向きで飛んでくれるのが理想的なのだが、なかなｋ思ったように風は吹いてくれない。幸いにもこの時は午前の早い時間から東風だった。
　毎年マニアを喜ばせる戦技競技会塗装も飛んでくれた。



　背景に写っている白い尾翼は外来で飛来したUSNのUS-3A。

　一日遅れてしまったが、１５日つながりのF-15。
早いものでもう３９年も経ってしまったが、F-15が新鋭機だった頃は未だ機首にナンバーが入っていなかった。
　モータードライブで撮影した離陸の連続写真。













　一見南国情緒のヤシの木に見えるが、日本各地で見られる棕櫚の木、何時の間にか姿を消してしまった。

　今日はカエルの色付きが飛びそうだというので百里へ。
念のために早朝出勤したが、ファーストは無し、セカンドもノーマルが３機。やっとサードで青と黄色がT-4と飛んでくれた。待ちくたびれて疲れてしまったので画像は後程。
　今年で終焉を迎えるカエルだが、１９９３年１２月には２０周年記念行事でが有った。
ネガカラーが出てきたがK社のポジに比べると変色が激しく補正したのだが全体的に黄色くなっている。