飛行老人の飛行機話

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カテゴリ: 台湾

 ついでに1992年当時の台湾の航空会社を。各航空会社で違った機種を運航していたのでマニア的には嬉しかったが、中華航空のYSー11は退役して間に合わなかった。いずれの会社も今では消滅してしまった。
復興航空のATRー42、相次ぐ墜落事故で最近倒産してしまった。

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大華航空のDHCー8。

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永安航空公司のDoー228。

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同じ永安のSAAB340。

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馬公航空のHSー748。

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同じくBAE146。

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 今朝ラジオを聞いていたら、今日は何の日コーナーで遠東航空の103便、台北発高雄行きが墜落した日だったと報じていた。  
 今から丁度40年前に苗栗県三義郷上空で巡航中、機体が破裂して空中分解墜落した。乗客に日本人の
作家、向田邦子さんが搭乗していたので日本でも大きく報じられたので思い出した人も多いかと思う。
 機体はB737ー200,Bー2603で1969年に中古機としてUA(N9805U)から購入された。
 遠東航空は1957年6月に設立され、1962年から運行を開始、バイカウント、カラベル、ヘラルド等を運航していた。
 私が初めて台湾に行ったのは1992年なのでこれ等の機体は既に退役していて飛んでいたのはB737だった。

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 遠東航空はその後、DC-9やB757に器材を更新したが、2008年には財政難により運航を停止。
その後2011年4月にMD80で運航再開に漕ぎつけたが、2019年12月に残念ながら再度運航停止に追い込まれた。
 遠東航空には私も2回ほど台東迄乗った事が有るが幸い無事に降機出来た。
  

 2018年7月14日、台東志航基地の公開が有り、この時は事前申請を台湾マニアにしてもらい中に入る事が出来た。
 公開終了近くに支援のC-130の帰りを撮る事が出来た。

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 沖縄在住のYさんによく似た空軍兵士、まさか転職したのでは?

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 前コマに有る通り、規制ラインはタクシーウエイとエプロンの境目、ハークの翼端は頭上よりも後ろを通過したかも。

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 20017年11月27日、この日はF-5を撮影する目的で台東へ行った。
台湾のマニアによると富岡漁港近くの民宿から離陸が撮れるらしいとの事でその民宿に1泊、翌日の早朝から早速撮影を始めた。何処かの空軍と違って朝7時から飛び始めた。  
 その合間にCー130が3機も飛来、もしかして移動訓練でもあるのかと期待したが、残念ながら期待外れに終わった。

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 午後は山の上から卑南渓の堤防へ移動。このC-130はランウエイバック。

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 ランウエイ、タクシーウエイ共に北に向かって坂道になっている。

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 おまけの1枚、デモフライトに転がって来た6機のFー5E、何故か2人連れがタクシーウエイの手前を横切った。

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