飛行老人の飛行機話

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カテゴリ: 小松

 小松滞在2日目この日も朝は北風予報でウインドカーム状況なのに24運用。

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 しかしJ社のB767が降りてからあまり時間が経たないうちにランウエイチェンジ、モーボバイクは西から東へ、運行責任者は予報を信用していないのかねー。急激な風向チェンジならまだしも弱い風だったら予報を信用して最初から06運用にしておけば良いのにね。

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 この日もはくさんは山の方へ。

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 僕蛇の上りを待つ間に上がって来たA社、もろに逆光。

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 午後の捻りポイントへ、那覇行のJTA,もう少し低かったら良い感じだったけど。

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 早目にターミナルへ行って屋上から、B737にしては低い上がりだった。

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 福岡便が到着。

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 上がり。

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 私が羽田まで乗る予定の便が千歳から到着。

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 毒蛇の降りを撮りに着陸へ行ったついでに羽田からのA社のA321Neo。

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 折り返しは千歳行。

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 福岡行のDHC-8。

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 那覇行きなのに何故か捻らない、期待外れ。

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 羽田行きはまあまあかな。

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 上空の飛行雲は4発機、北米から大陸へ向かっているようだ。

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 千歳からの折り返し羽田行きは捻りが早過ぎた。

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 先日行った小松の民間機編。乗って行ったJ社の折り返し便が上がった。

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 福岡行のA社のDHCー8、意外と低い上がり。

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石川県防災ヘリはくさん、離陸してライトターン、山へ向かった。

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 ドクターヘリ、定置場の空港から病院へ前進待機、かなり遠く証拠写真。

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 A社の羽田行、B737。

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 良く3日も飛んだがほぼ同じメンバー、4番機は期待外れの借り物クマさんだった。

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 列線の向かい側には撮りたかった機体が、クソッ。

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 列線にはもう1機のイヌワシからの借り物が居た。

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 先日行った小松、AGRSは新色を期待していたのだが、上がって来たのは地味な色ばかり。

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 こちらは派手な方だが撮影済み。

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