１９７１年７月３１日の横田、この日の外来機にＶＰ－９のＰ－３Ｂがあった。
ネットで検索したら同じ日に撮影した人の画像が見つかった、ノビタ君とＨＮが書いてあるがさて誰だったかな。
カテゴリ： 昔の写真、横田
横田のＴ－３３Ａ
今日は百里へ行ったがオジロは７機もエプロンで日向ぼっこ、黒とノーマルがランナップで転がっただけでフライトは無しでガックリ。ランウエイも午前はテイル気味なのに０３運用と散々だった。
と言う事でスキャン済みの昔のネタ、１９６０年代は横田のベースフライトでＴ－33Ａが飛んでいたが１９７０年代はＴ－３９Ａに替わってしまいＴ－３３Ａは見る事も出来なくなってしまった。そんななか１９７１年５月にＡＦＣＳのＴ－３３Ａが飛来、出発も撮る事が出来たのは幸運だった。
富士山
正月三が日はお休みモードで手抜き、１９７２年の横田から。
横田からは富士山がかなり近くに見えるが背景に撮り入れた画像は意外と少なかった。もう少し真面目に撮っておけば良かったが後の祭り。当時は今と違って脚立は一般的でなくフェンスにレンズを押し付けて撮影をしていた。絞りを開放にすれば金網の影響も少なくそこそこの画像が撮れた。
しかし着陸機などはレンズ面をフェンスに押し付けて流し撮りのような撮り方をするので高度のテクニックが必要、なかなか背景とのタイミングを合わせるのが難しかったがベテラン達はしっかり決めていて感心させられた。
１９７１年８月の横田
今年で早くも４７年目となっていしまった１９７１年の１９７１年も暑い夏だったが若さでせっせと横田通いが続いていた。
横田に駐留していたファントム部隊は嘉手納へ行ってしまったが週末になるとクロスカントリーで嘉手納からも里帰りをしていた。
三沢からもＦ－４Ｄが良く飛来していた。
未だ元気に飛んでいたＣ－４７、ＰＡＣＡＦのエンブレムを付けていたが何処から飛来したかは不明。
７月３１日撮影したＣ－１２３Ｋ、噂によると沖縄が水不足だったので横田まで来て塗装を剥がして再塗装したとか、この時が私が日本でＣ－１２３を目撃した最後になってしまった。
１９７１年８月の横田３
年が代わって１９７１年８月の続き。
前年までいたファントムの部隊は嘉手納へ移動、テイルレターが変更になってＺＧ（元はＧＧと思われる）で横田へ飛来。
三沢からはＦ－４Ｄが良く飛来していた。
当時はまだＣ－４７が現役だった。
