１９７９年６月のIAT、どういう理由か展示エリアではなくフライトエリアに居たデンマーク陸軍のOHー６、飛んでいる姿は見かけなかった。飛んでも小さい機体なのでまともには撮れなかったと思う。フォトバスで行ったこの時だけしか撮影のチャンスが無かった。
カテゴリ： 昔の写真、イギリス
IAT１９８３DEP
特に話題も無くなったので昔の画像から。１９８３年のIAT終了の翌日のお帰り。
USAF,AFCC(以前はAFCSと称していたが何時変わったかは不明）のT-39A,24453。
カナダ国防軍のT-33、450は西独ゾーリンゲンより飛来。
USAFE、アッパーヘイフォードのF-111。
RAFのハンター、XF382。
RAFAのバッカニア、XW542。
USAF,AFCC(以前はAFCSと称していたが何時変わったかは不明）のT-39A,24453。
カナダ国防軍のT-33、450は西独ゾーリンゲンより飛来。
USAFE、アッパーヘイフォードのF-111。
RAFのハンター、XF382。
RAFAのバッカニア、XW542。
ZRのRF-4C
１９８３年のIATにはUSAFE、西独ツバイブリュッケンに駐留していた26TRW,38TRS"ZR"のRF-4Cが参加した。この時は米空軍基本手順通りに２機飛来、帰りを撮る事が出来た。残念だったのはシャークの２番機が向こう側だった。
P-3C、IAT１９８３
１９８３年のIATに展示されたその他のP-3C、テイルレターはLW。
カナダ国防軍のP-3C改めCP-140。
テールレターLDのP-3C、こちらも国内ではお目にかかれなかった。
カナダ国防軍のP-3C改めCP-140。
テールレターLDのP-3C、こちらも国内ではお目にかかれなかった。
P-3C、５００号機
１９８１年のIATに参加したLKのP-3Cは５００号機だった。当時の採用国は日本を含めて８か国だったが現在は何か国になったのだろうか。アジアでも台湾、韓国、タイが採用している。
この機体は嘉手納にもローテーションで来ていたが嘉手納ではお目にかかれなかった。
この機体は嘉手納にもローテーションで来ていたが嘉手納ではお目にかかれなかった。
