飛行老人の飛行機話

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2020年11月

 陸自のチヌークが2機、百里にステイしていたので、もしかしたらと出かけて見たが、見事目論見が外れてしまった。仕方が無いので置きを撮って撤収しようかと思ったが満開の椿を花見。椿の花は結構匂う。
 花が綺麗な割にはあまり評判が良くない。普通の花は花びらが散るのだが、椿は花そのものがポタリと落ちるのが縁起が良くないらしい。花に罪は無いのだが。

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 さて帰り掛けに地元ラジオを聴いていると何やら虹が出たとのこと、涸沼川を渡ると右側の根元が涸沼の方に現れた。

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 もう少し走ってもまだ見えた。

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 反対側には筑波山。

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 日没直後の夕焼け。

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 昨日の続き、カブトの着陸。

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 満開の椿、上空には救難隊がパラシュート降下の練習。

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 陸自のチヌークが2機飛来、離陸を待っていたがなかなか上がらない、よく見るとローターをタイダウンしていた。このステイしたチヌークで深読みをしすぎて、土曜日の後悔になる。

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 一昨日、11月26日の続き、朝は視界が悪くIMC、ILSかGCAのストレートインだった。

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 カエルのブレーク、2番機。

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 百里のススキが原。

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 カエルとU-125の重なり、見納めかな。

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 日が大分傾いてきた頃に帰って来た集塵ポッド付きT-4。

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 天気予報が晴天だったので出かけたが午前中は視界も悪い曇天、11時過ぎてやっと青空が見えて来た。
午前、カブトは2回飛んだがカエルは4機ならんで音沙汰無し。12時を過ぎてやっと動きが出てきて午後一で編隊離陸、そしてパッカン。残念ながら曇り空。

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 1時間もしないうちにご帰還。まさかのウエスト降りだったがじっと我慢してドラッグシュート切り離し。

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 すると青が上がるよと天の声、定位置へ移動。

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 待つ事しばし、ノーマルと黄色で遊覧タクシー。

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 更に待って日没後某基地からカエルのお帰り、夕焼けファントムはこれが最後だろうな。

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 一昨日の百里の続き。
午後の帰りのオーバーヘッドはかなり西側で早目のブレーク。

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タッチアンドゴー、抑えてバーナーオン、この後タワー前でプルアップしてライトターン。

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そして着陸。

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