１９７６年は米国建国１００周年、これを記念して海軍、海兵隊では派手な塗装が見られました。
１９７７年２月２５日に訪れたポイントマグーではＶＡー３０５のＡー７に未だ塗装が残っていました。
この機体はラダー部と主脚カバーに "SPIRIT OF 76" の文字が入っているだけでした。
別の機体はかなりショートカットでアプローチしてきました。
Ａー７A、コルセアⅡ
2014年05月
ＵＳー１
１９８５年３月７日の岐阜では珍しい外来機が飛来しました。
ＵＳー１は新明和甲南工場、神戸市で制作され、当然ＩＲＡＮもそちらで行われるので、配備された岩国及び厚木
基地以外では滅多に見るチャンスは有りませんね。
この日は岩国からの海自関係者の輸送の為の平井だったと思われ、着陸してしばらくすると上がってゆきました。
後継機のＵＳー２が揃ってきたのでＵＳー１の退役も近いと思われます。
ＭＨＩ T-2
現在企画物のＴー２プロジェクトに参加しているが、総生産９６機ということもあり、なかなか進んでいません。
主催者もかなりの長丁場になりそうなので難儀しているようですね。
さて今日はそちらへの紹介漏れから。
１０２号機はてっきり岐阜の実空所属だとばかり思っていましたが、松島で臨時訓練部隊ができてしばらくの閒
派遣されていた様で今回改めて認識しました。塗装は尾翼のみ白い４が描いてあり、胴体はジュラ地のままでした。
１９７６年７月３１日、松島航空祭。
胴体をグレイに塗った１１８号機の列線、同じく１９７６年７月３１日。
今ではＦー４以外は外部電源、ニューマチックを使用しないので地上の撮影はスッキリするが、面白みは無く
なりました。３５mmでこんな感じ、かなり近くまで近寄れました。
１９７６年１０月３日の三沢航空祭に展示された１２０号機、２つサクラのプレート、４空団司令でも来たのでしょう
ね。
岐阜のサンサン
実空ではサンサンをかなり長い閒使用してきましたが、チェイスや連絡用に使用したのが多かったですね。
そんな中に発煙装置を付けたサンサンがいました。
１９７６年１１月３日の航空祭ではスモークを曳いて飛びました。
１９８５年３月７日に撮影したサンサン、ゴミを掃除していて排気口の上の方にゴミらしきモノがあったので削除
しようとよく見たらスモーク用のダクトでした、危ない危ない。機体番号は違うようです。
Ｆー４ＥＪ、３０１
このところ岐阜の写真を整理しているが、記録はつけていなかったのでスライドのマウントに印字した日付が頼り
です。
そんな中に撮ったことをすっかり忘れていた画像が出て来ました。
当時は関西在住、月に１～２回のペースで岐阜、小牧へ通っていました。
岐阜の魅力は各種装備品のテストが撮れる事でしたが、なかなか当たらなかったほうが多かったようです。
１９８５年３月７日に行った時はビンゴ、ファントムの３０１が対艦ミサイル、ＡＳＭー１と５００ポンド爆弾のダミーを
付けて飛んでいました。
残念ながらファントムの対艦、対地装備はこの後は未だ遭遇していません。
